1, Klasifikacija sastava automobilskog filtra i problemi vezivanja
Automobil obično treba četiri seta filtera: filter zraka motora, filter ulja, filter goriva, filter zraka klima uređaja, odnosno, obično kažemo četiri filtera. Oni su odgovorni za usisni sustav motora, sustav podmazivanja, sustav goriva, međufiltraciju sustava klimatizacije. Komponente filtera moraju biti zalijepljene ljepilom kako bi se osiguralo da su usisni i izlazni kanali potpuno izolirani filter papirom, kako bi se filtrirale nečistoće u mediju i zaštitio usisni sustav motora, sustav podmazivanja, sustav goriva i klimatizacijski sustav . S razvojem automobilskog tržišta, postoji sve više i više vrsta modela, među kojima je filtar sve raznolikiji, postoje okrugle bačve, tipovi ploča, nepravilni tipovi itd., veliki kamioni obično koriste okrugle bačve, a automobili , SUV-ovi su obično tablice. Lijepljenje automobilskog filtra uglavnom se sastoji od savijanja filtar papira, linije ljepila za greben zuba (ljepilo za fiksne zube), lijepljenja završne kapice, spoja filter papira, lijepljenja brtvenog prstena, lijepljenja obruba i tako dalje.
2, Glavne vrste i karakteristike ljepila koja se koriste u automobilskim filterima
Ljepilo koje se koristi za automobilske filtre dijeli se prema tome sadrži li otapalo, ljepilo s otapalom, ljepilo bez otapala, vruće ljepilo itd. Prema glavnom sastavu može se podijeliti na PU ljepilo, PVC ljepilo, EVA ljepilo, PO ljepilo, PA ljepilo, epoksidno ljepilo, itd. Prema upotrebi dijeli se na ljepilo za završnu kapu, ljepilo za filter, ljepilo za spojeve, ljepilo za liniju ljepila, ljepilo za lijevanje i tako dalje. U prošlosti su general motors ljepila za filtere uglavnom imala jednokomponentni filterski uložak s PVC-om kao glavnim tijelom i dvokomponentni filterski uložak s poliuretanom kao glavnim tijelom. Trenutno je filter ljepilo koje se koristi na tržištu složenije, postoji dvokomponentno PU ljepilo, jednokomponentno PVC ljepilo, EVA vruće ljepilo, PA vruće ljepilo, PO vruće ljepilo, epoksidno ljepilo, akrilno ljepilo itd. na. Zbog svog 100 posto čvrstog udjela, bez otapala, zaštite okoliša, netoksičnosti, slabog mirisa, jakog prianjanja, dobre otpornosti na vremenske uvjete, visoke kohezijske čvrstoće, brzog stvrdnjavanja, prikladnog za automatizaciju i drugih karakteristika, vruće ljepilo se naširoko koristi u ljepljivo pričvršćivanje raznih dijelova filtra. Dvokomponentno PU ljepilo zbog jednostavnog lijevanja, jednostavnog postupka, netoksičnosti i zaštite okoliša, može zamijeniti metalnu završnu kapicu, tako da je filtar ljepši, lakši, a također se široko koristi u lijepljenju komponenti filtra .
3, razvojni proces i budući smjer ljepila za automobilske filtre
S velikim razvojem automobilske industrije razvila su se i ljepila za automobilske filtere. Uz zahtjeve za laganom težinom, suhoćom i smanjenjem vibracija, niskom emisijom, niskim VOC-om i slabim mirisom u automobilskoj industriji, ljepilo koje se koristi u automobilskim filtrima ima i neke nove karakteristike i smjerove razvoja. Od početnog razvoja jednog proizvoda do sada bogate i raznolike linije proizvoda. S razvojem industrije filtera, njegovo ljepilo za filtere u smislu performansi, čvrstoća veze postaje sve veća i veća, miris sve manji i manji, rukovanje sve lakše i lakše, stvrdnjavanje sve brže i brže, prikladnije za automatizaciju, te veća otpornost na visoke temperature i niža otpornost na niske temperature. Element filtera proizveden strojem za injekcijsko prešanje u kalup ima prednosti niske visine, laganog i lijepog izgleda, visoke učinkovitosti filtriranja i dugog vijeka trajanja, što je postalo glavni oblik elementa filtera zraka za automobile, a također se široko koristi u mini -automobili, teretna i laka vozila. Vruće ljepilo, budući da ima karakteristike netoksičnosti, brzog stvrdnjavanja i velike površine lijepljenja, smjer je razvoja ljepila koja se koriste u industriji filtera. Neka funkcionalna ljepila za filtere također su smjer budućeg razvoja.
